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其次，Opens in a new window
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第三，简而言之，就是通过数学与逻辑方法，将人工智能的每个推理步骤转化为可检验、可证明、可追责的标准化流程。
此外，一个重要的原因是，如果车企本身缺少清晰和强烈的意愿，那就只能被供应商带着走，而智能化的方案供应商更倾向于推广标准化、规模化的方案来摊薄成本，天然缺乏主动定制化开发的动力。不想被动接受供应商的标准化方案，不想沦为组装厂，要么得加钱，要么就必须拿出深度参与开发的技术能力，才能让燃油车智能化做出1+1＞2的效果。
最后，每增加一模就多一套并行电路作为保险，单路出错时通过多数表决机制确保输出可靠。
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