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最后,这一点可以从“没有续航压力”的增程车销量上清楚看到。2023年,增程车的销量还不足40万辆,到了2024年,增程车全年卖出了116.7万辆,占到新能源车份额的9.1%。吉利、长安、奇瑞等传统车企纷纷入局,而彼时,广汽还不为所动。

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网友评论

  • 好学不倦

    这篇文章分析得很透彻,期待更多这样的内容。

  • 求知若渴

    写得很好,学到了很多新知识!

  • 每日充电

    讲得很清楚,适合入门了解这个领域。

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    作者的观点很有见地,建议大家仔细阅读。